【TI 汽车课堂】48V系统应用技术网络研讨会
为满足日益增长的车载负载需求，48V系统近年来势头正起，受到各大主流车企的追捧。TI的48V系统有何过人之处？此次我们邀请了TI资深汽车专家，围绕48V系统深度解析BQ76PL455A与BMS方案，TMS570功能性安全，以及双向DCDC基于C2000和LM5170的不同设计方案。长达150分钟在线回答您的疑问，帮助您轻松实现产品方案设计，共同攻克产品设计、调试中的核心技术和难点。
议程：
9：30-10：00 TI BQ76PL455A单芯片48V BMS AFE 方案介绍
10：00-10：30 TI TMS570 及功能性安全
10：30-11：00 48V隔离型双向DCDC的C2000控制方案介绍
11：00-11：30 48V/12V双向四相DCDC参考设计
11：30-12：00 答疑时间
议程：
9：30-10：00 TI BQ76PL455A单芯片48V BMS AFE 方案介绍
10：00-10：30 TI TMS570 及功能性安全
10：30-11：00 48V隔离型双向DCDC的C2000控制方案介绍
11：00-11：30 48V/12V双向四相DCDC参考设计
11：30-12：00 答疑时间
直播互动
Viking
动力电池系统均衡注意事项
2017-09-26 09:34:04
^O^欣颀嘉瑜
48V的标准有什么好处？之前的电压标准有什么劣势？
2017-09-26 09:34:27
小金
怎么样进行双核相互检查呢？
2017-09-26 10:11:16
叮咚
48V系统是否可以实现能量回收？
2017-09-26 10:04:19
叮咚
如何保证48V电路工作时不发生电弧放电？
2017-09-26 10:19:43
tommiao
失效分析测试是第三方去做的吗？还是你们自己内部做的。
2017-09-26 10:26:47
臭臭
BQ76PL455A,PcbLayout时，通信电缆镂空对EMI测试的好处有没有经过验证呢
2017-09-26 09:56:56
峰
双向控制是不是太复杂了？有这个必要吗？
2017-09-26 10:38:52
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